A Telsa Design X SUV húzta, amelynek személyre szabott Airstream teherautóját utólag felszerelték a beltéri és kültéri járműpark programozásához. Beszéljen az új mobil galériáról, és megtapasztalhatja a Design X által kínált úttörő funkciókat, a hétvégén pedig a COTA Club közelében is lehet Design S-t látni. Szombaton és vasárnap a nap folyamán zenekarral csatlakozhat a Grand Retail Centerben, a Grand Grandstandben, a 3-as és 7-es zónában, valamint az Infield Team Zone-ban található rendezvények egyikén. Csatlakozzon hozzánk az Austin360 Amfiteátrumban szombaton, hogy ismét kérdezzen az F1-es emberektől és csapattársaitól.

A 18-as kanyarból egy meglehetősen gyors, kis megállóhely előtti szakaszon fognak kihajtani, az új 90-es út a 19-es kanyarból indul, és ugyanez történik a 20-as kanyarban is. Mivel a lelátón közös padok vannak, a bérletek foglalásakor továbbra is ki kell választani egy adott „ülést”. A 19-es kanyarból a lelátón ülve balra rálátni a 18-as kanyarból kihajtó járművekre. Általában van egy első gyorsulás az egyenesben, mielőtt közvetlenül előtted a fékhez érnének, és a közhiedelemmel ellentétben nehéz 19-es kanyarnak kell alávetni magukat. Az új COTA 19-es kanyar tribünje lényegében lelátók gyűjteménye, amelyek az új dal mellett futnak. Ez egy prémium székesegyház, amely csak előre foglalt látogatók számára érhető el, és előre le kell foglalni a saját székét.

Fogadás game bookers – Akárhogy is vágysz a COTA F1 bérletekre?

Ugyanakkor ez a hely egy képernyővel is rendelkezik, és a 19-es kanyar lelátóján élvezheti a dallamokat. A széles bejáratnak köszönhetően rengeteg visszajelzéshez férhet hozzá a pályán belül. Nincsenek foglalt helyek, és nincsenek színek vagy bevonatok, amelyek megvédenék a napfénytől vagy a legújabb esőtől. A Miami GP új boxutcája 375 méter hosszú. Az új boxutcák a fő egyenes megfelelő oldalán találhatók, és újra csatlakozhat a zenéhez, az 1. és 4. kanyar közötti átmenetektől kezdve. Ez a típus mindent lefed, a nagyon merev hajtűkanyaroktól, mint például a 17-es kanyar, ahol a járművek 65 km/h feletti minimális sebességgel haladnak, egészen a 10-es kanyarig, ahol meghaladja a 315 km/h-s sebességet.

2012-ben a 20 új nagydíjnak otthont adó pálya közel 50 százaléka nem szerepelt az 1999 előtti menetrendben. Az F1-es dalok hosszát a fogadás game bookers rajtvonaltól a célvonalig, valamint az összes átmenetet és egyenest is feltüntetik. Az új mérési módszer a valódi csatavonalon keresztül húzódik, amely a két pont közötti legújabb legrövidebb ponttól változhat. Egy F1-es dal hossza életveszélyes hatással lehet a versenyre. A gyorsabb dalok, például a monacói, gyakran szorosabb és erősebb rohamokat okoznak, mivel a járművek összezsúfolódva vannak – és sokkal kevesebb lehetőség van a túlerő elérésére.

Az útvonaladtól északra fekvő F parcella a legnagyobb parkolóhelynek számít, de itt csak egyféleképpen indulhatnak el a járművek. Számos rossz hír érkezett arról, hogy az emberek az időmérő és/vagy verseny után egész nap ezen a parcellán ragadtak, és le akartak szállni az új pályáról. De ha szeretnéd testközelből látni az új versenyeket, látogasd meg az új Aréna részleg lelátóit a Transforms 2015/16 alatt.

A legújabb történelmi autópálya-pályán vezetni

A FanProtect biztosítása ráadásul nagyon erős a pénzed és a jegyeid biztonsága érdekében, és ez nagy önbizalmat adott nekem a vásárláskor. Elmondom a hat kötelező tippemet az új COTA F1-es versenyre való felkészüléshez, ami azt jelenti, hogy nyugodtan várhatsz, tudod, mire számíthatsz, és a legtöbbet hozhatod ki az új hangulatból. Ez az egyetlen igazi lelátó az Amerikai Futamon, amely védett (feltéve, hogy a legjobb részben beülsz).

A rajt/célvonal, valamint az első néhány átálló (1-4. lépés) egy korábbi parkolóban volt, ahol az F1-nek 240 millió dollárt kellett volna fizetnie, és egy magasan technikailag fejlett boxutcává és paddock várossá kellett válnia. A kezdő/záró oszlopban a lelátó egy része visszajelzést ad a boxutcáról, a rajtrács verseny előtti összes pályájáról és a verseny utáni dobogós ünnepségről. A lépcső középpontjában minden, amire a létesítmény szempontjából szüksége van, közvetlenül a lelátók mögött található, különösen az éttermek, amelyek kiemelt figyelmet kapnak, ha a grillezett marhahúst választja. A lelátón hatalmas ablakok találhatók, ami azt jelenti, hogy nem marad le az új pálya többi részén zajló eseményekről. Az eredeti hosszú távú versenyprogram, amely ma Watkins Glen World néven ismert, 1956-ban épült a Dix város 16. állomásán. A Watkins Glen World továbbra is a legújabb helyszín a gyorshajtási események számára, és a legnagyobb rendszeres versenyzés áprilistól októberig tart.

Belépőlehetőségek és tájékoztatás a Las Vegas Mirage negyedében található lelátói székek gyűjteményéről. Las Vegas központjában található, az új, 6,2 km hosszú, 17 kanyarból álló autópálya olyan híres városok mentén kanyarog, mint a Caesars Palace, a legújabb Bellagio és a Venetian. A Monza, más néven az F1 „temploma a sebességtől” elnevezésű város átlagsebességével a rajongók sok akciót élvezhetnek, és le fogják a lábukat. Egy éles kanyar vezet a legújabb, sokszor egyenes vonalhoz, ahol az autók gyakran elérik a 212 mérföld/órás sebességet. Maga az új vonal az új Las Vegas-i út, amelynek néhány legismertebb tulajdonsága van, mint például a Caesars Castle, a Bellagio szökőkutak, az új Modern, Hollywood és még sok más. Az új Strip további jellegzetes változást is magában foglal, amelyet egy másik egyenes követ, amely a rajt-célvonalhoz vezet.

Ahogy az F1 közeledik a nagydíjvasárnaphoz – ami egy jó kis száguldós csata –, itt van minden, amit meg kell értened a COTA-t, egy rögtönzött versenyt olcsóbb oldalakkal. A Forma-1-ben használt versenypálya lehet országúti pálya, autópálya vagy állandó versenypálya. Az országúti verseny egy olyan verseny, amelyet a véglegesített városi utakon rendeznek meg, míg az országúti versenypálya számos személyes pályát és állandó pályát is magában foglal. Az állandó versenypálya ugyanakkor egy dedikált versenystúdiót is magában foglal. Túlkormányzottá válunk48 azért, hogy más motorsport-rajongókat is ellássunk, akik maguk szeretnének versenyezni. Ilyen például a sikán a Converts 7, 8 és 9-es versenypályáin, ahol az autók lelassulnak, így a sebesség alacsony, 100 km/h / 62 mph alatt is.

Az új Change 1 bejárat a COTA alatt a legújabb kerületi járdán található az új pálya külső részén, ahol a 100%-ban ingyenes villamos/busz közlekedik az F1 hétvégén. Szia Denny, nem szabad azonnal kiszállnod az autójukból a parkolóhely miatt, és nem is szabad bennük aludnod. Az online üzlettel rendelkező COTA közelében található privát parkolóhelyek az alábbiakban találhatók.

• A COTA Rajongói Fesztivál október 22-én, csütörtökön és október 24-én, pénteken kerül megrendezésre.
• Azonban jósoljuk, hogy az új emberek káoszt fognak okozni, legalább annyira, mint amennyire ott lesz az új csatornák verseny előtti bezárásának közvetett hatása.
• Itt található az alapvető út a lelátóhoz, az 1. forduló GA mindegyik szakaszához, a legújabb kapcsolódó lelátóhoz és néhány szurkolói zónához.
• Ez azt jelenti, hogy van egy garantált, nagyszerű széked, és továbbra is sétálgathatsz az új dal körül, amikor csak szeretnéd.

Ez a fajta parkolási lehetőség az F1-hez képest kedvezőbb, így a korai foglalás nagyobb választékot kínál a tartózkodásodnak. A döntésed mindig az, hogy melyik pályán ülsz, és melyik szolgáltatástól távolodsz el. Az új útvonalhoz vezető új hozzáférési útvonalak általában kétsávosak, keskeny csatornák, amelyek szinte soha nem fogják tudni kezelni a következő F1-es hétvégén érkező látogatók számát. Ha muszáj, tedd alacsonyra az elvárásaidat, és készülj fel arra, hogy a forgalomra számíthatsz.

Az amerikai bejáratok 6 fő rutinját megtalálod, az egyiket az új F1-hez és a legtöbb más nagyobb sporthoz használják. Az Elroy Highway / 812 kereszteződésének hivatalos terhelései valószínűleg a legjobbak. Danny és Carmen / Ruiz / Pat parkolási rendszereiről bővebben a bejegyzésben olvashatsz.