Asiantuntevat suolavesikelat maksavat yleensä vain muutaman dollarin tai jopa yli, joten jokaiseen budjettiin löytyy jotakin. Siksi kannattaa etsiä suolavesikeloja, jotka on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja parhaista saatavilla olevista pinnoitteista. Asiantuntevia keloja kutsutaan usein "pehmeiksi" tai niillä on hyvä "silkkisen pehmeä" jarrujärjestelmä.

Daiwa BG8000 suolavesikela: tarkista tästä

Kuten kylmässä säässä taotut Hagane-rattaat, joita on havaittu kelassa, on muovattu asettamalla raakamateriaali alle 200 jalan jännityksen. Suurin osa Shimanon edistyneissä keloissa käytetystä teknologiasta on havaittu myös uudessa Sedonassa. Nykyään uusi Sedona ei ole aivan yhtä hyvä kuin Stradic, mutta se on lähellä – ja voi maksaa vain 32 prosenttia nopeudestasi. Yksi suositelluista Shimanon keloista, uusin Shimano Sedona FJ Rotating Reel, tarjosi uudelle Daiwa Royalille hyvän vastineen rahalle.

Upouudessa kelassa on viisi koripallolaakeria ja yksi rullalaakeri, jotka takaavat pehmeämmän toiminnan. Uusi hybridi Carbonite ja japanilainen sensorinen DFD-vetojärjestelmä takaavat sujuvan ja luotettavan suorituskyvyn, ja koneistettu alumiinikahva tarjoaa tehokkaan otteen. Jos haluat luotettavan ja vaivattoman merivesikalastuskokemuksen, PENN Slammer IV on ehdoton valinta.

Yksinkertaisia ​​vinkkejä suolaisen veden pyörivien kelojen puhdistamiseen

• Voit käyttää hyvää kelaa, jolla on samanlainen vaadittu siimapaino, välttääksesi teknisiä ongelmia ja huonon kokonaissuorituskyvyn.
• Yhdessä parhaiden suolaisen veden pyörivien kelojen tietojemme kanssa voit olla varma, että valitset vain parhaan!
• Monissa keloissa on myös siimakapasiteettia rajoittavia nauhoja.
• Lasikuituvavat – ja lasikuitupainotteiset hybridit – ovat painavia, mutta paljon monipuolisempia ("hitaampi toiminta") ja paljon kestävämpiä.

On sanottava, että todella tarkista tästä kaunis kela on yhtä lailla mestariteos kuin hyödyllinen laite. Uusin Pflueger Chairman on myös hyvännäköinen kela, ja yllättävän edullinen. Se on todellinen piristysruiske kalastajille, jotka suosivat punottua siimaa monofiilisiiman sijaan. Testasin PPS30-mallia, jossa on metallinen kymmenen kuulan iskujärjestelmä, mikä tekee heitosta ja kelaamisesta pehmeämpää. Uusi Daiwa Tatula LT Rotating Reel on suunniteltu erityisesti taimenenkalastajien tarpeisiin.

Budjetti, katso: Ruma Stik GX2 -heittovapa

Suosittelen henkilökohtaisesti lämpimästi harkitsemaan muutamia kalliimpia Shimano-keloja, jos budjettisi sallii, mutta kela epäilemättä ajaa homman. Yksi uusimman Sienna FG:n puhutuimmista ominaisuuksista on sen helppous kolmivaiheisen, yksivaiheisen kuulalaakerijärjestelmän ansiosta. Heti ostohetkestä lähtien voin sanoa, että tämä kela on rakennettu historiaa ajatellen, siinä on vankka muotoilu ja korkealaatuiset materiaalit.

Monissa keloissa on myös siimakapasiteettirajat, jotka on ilmoitettu kelalle. Näihin keloihin kuuluvat myös kelat, jotka on suunniteltu toimimaan hyvin ahkerille kalastajille, koska alan uskomattomimmat (ja kalleimmat) kelat, kuten Stella-sarja, ovat olleet suosittuja. Voit käyttää hyvää kelaa, jolla on sama vaadittu siimapaino, välttääksesi tekniset ongelmat ja huonoimmat tulokset. Varmista, että heidän kelansa ja vapaasi ovat saatavilla samoille siimapainoille.

Daiwa BG Saltwater -avokela

Etsi keloja, jotka on valmistettu kestävästä materiaalista ja joissa on ruosteenesto-ominaisuuksia. Se ei ainoastaan ​​takaa kestävyyttä, vaan voi myös tehdä kelasta pienemmän. Sulavien tulosten saavuttaminen ei ole luksusta – uusin Supreme näyttää ajan jokaisella heitolla. Se on hyvä kela, joka ylittää painonsa, jopa hieman. Uusin Lew's Customized Specialist Spinning Reel on ylivoimainen valinta kalastajille, jotka etsivät kelaa, joka ylittää laatuvaatimukset. Tämä ominaisuus parantaa kalastajan kalastuskokemusta, erityisesti ahvenenkalastusolosuhteissa, joissa olosuhteet muuttuvat merkittävästi.

(Tämän vuoden budjettitietoihini kuuluu Unattractive Stikin GX2-vavan päivitetty versio uudesta Ugly Tuff -vavasta, jonka on tarkoitus torjua ruostetta, mutta joka ei ole vielä saavuttanut sitä. Emme havainneet lainkaan ruostetta aloittamissamme vapoissa, mutta ei.) Tutkimuksen aikana sain uuden vapaan kiinni hyvästä vavasta, jonka olin jättänyt veneestäni lopuksi – kaikki todellakin on – mutta se on vahingoittumaton. Samaan aikaan koko tutkimuksen ajan uusi vapaa on kokenut vaurioita ruuhkaisista junamatkoista karmeisiin kokemuksiin.